אתנול דלק: השוק עדיין טוב לשוק כדי לבצע מדיניות טובה.

לפני 15 שנה, על מנת לעכל תבואה מזדקנת ולהגן על התלהבות החקלאים לשתילת דגנים, נוצרה בארצי תעשיית הדלק אתנול. כיום, ההיסטוריה העניקה לתעשיית הדלק אתנול יותר אחריות חברתית - לשפר את איכות הסביבה האטמוספרית, לקדם את הרפורמה בצד אספקת האנרגיה ופיתוח חקלאי בר קיימא. הסביבה החיצונית פתחה שוב חלון שוק חדש לתעשייה. מומחי תעשייה אמרו כי אחד המוקדים של תקופת "תוכנית חומש השלוש עשרה" של תעשיית האתנול הדלק הוא ההפעלה המסחרית של אתנול דלק תאית. רק על ידי קידום מדיניות לשוק ולטכנולוגיה, תעשיית הדלק אתנול יכולה להתפתח בצורה בריאה ויציבה.

תעשייה יציבה

"בניגוד למוצרים כימיים אחרים, אתנול הדלק של ארצי הוא מוצר שיש לו תקנים ותעשיות לאומיות. בשנת 2001, המדינה שלי גיבשה סטנדרטים לאומיים לאתנול דלק טרנסג'נדר, שמן רכיבי כוונון אתנול בנזין לרכב ובנזין אתנול ברכב. סדרה של מדיניות קשורה הוצגו גם בקידום אתנול בנזין. זה בדיוק בגלל תקנים והנחיות מדיניות שממנה יכולה להתפתח תעשיית הדלק של האתנול לגרד ולהתפתח בצורה בריאה " בראיון עם כתב מהעיתון כימי סין.

נכון לעכשיו, תעשיית אתנול הדלק של ארצי החלה להתגבש, עם כושר ייצור שנתי של 2.6 מיליון טון. נכון לעכשיו, המדינה שלי ייצרה יותר מ-19.8 מיליון טון של אתנול דלק, תוך צריכת כ-60 מיליון טון תירס (1718, -9.00, -0.52%), מה שמקביל להפחתת היבוא של יותר מ-70 מיליון טון של נפט גולמי .

לדברי Qiao Yingbin, הוועדה הלאומית לפיתוח ורפורמה ומינהל האנרגיה הזמינו צד שלישי להעריך את הקידום של בנזין אתנול לבנזין לרכב בתחילת השנה. בטיחות והיתכנות; במקביל, עבודת קידום הפיילוט השיגה גם את היעדים הצפויים. בהיבטים של משיכת חקלאות, הגנה על הסביבה והחלפת אנרגיה, היתרונות החברתיים, הכלכליים והאקולוגיים משמעותיים.

"תעשיית אתנול הדלק מספקת לא רק תעלות עיכול טובות ליישון תבואה, אלא יש לה גם השפעות ברורות על שיפור איכות הסביבה האקולוגית והאטמוספרית. ) השימוש לא רק משפר את ערך האוקטן של הבנזין, אלא גם מגן על משאבי מי התהום. העתיד, אם פרויקט האתנול של דלק תאית ללא דגנים ימוסחר, הפחתת פחמן דו חמצני, שיפור איכות הסביבה האטמוספרית, קידום בריאות חקלאית לאיכות הסביבה האטמוספרית, קידום בריאות חקלאית פיתוח והגנה על ביטחון אנרגיה לאומי ישחקו תפקיד גדול יותר "אמר צ'יאו ינגבין.
הרחבה בקנה מידה מתון

ב"תכנית החומש השלוש עשרה לפיתוח אנרגיה ביומסה" שפרסם מינהל האנרגיה הלאומי באוקטובר 2016, היעד של כמות הדלק אתנול ב-2020 נקבע ל-4 מיליון טון. בשנת 2017, מינהל האנרגיה הלאומי גם הבהיר ב"חוות דעת המנחות לעבודת אנרגיה 2017" כי קנה המידה של הייצור ואזור הצריכה של אתנול דלק ביולוגי הורחב כראוי.

במהלך שני המושבים הלאומיים של המדינה השנה, מספר חברי נציגים גם הזכירו כי בהתחשב בכך שתעשיית הדלק האתנול היא בעלת משמעות רבה לקידום פיתוח בר-קיימא של החקלאות, שיפור איכות הסביבה האטמוספרית והתאמת מבנה האנרגיה. יש לקוות שהמחלקות הרלוונטיות יגבשו בהקדם את לוח הזמנים ולוח הזמנים לקידום האסטרטגיה של אתנול דלק פעולות מפת דרכים להאצת קידום ויישום אתנול דלק; Chen Xiwen, חבר הוועדה המתמדת של הוועדה הלאומית של CPPCC, אמר כי מחירי הנפט עלו, מה שמספק הזדמנויות טובות מאוד לייצור אתנול דלק. דו יינג, חבר בוועדה הלאומית של הועידה הפוליטית הפוליטית של העם הסיני וסגן מנהל הוועדה הלאומית לפיתוח ורפורמה לשעבר, הציע כי תוך הרחבת כושר הייצור בהתמדה, אנו מתמקדים בהרחבת שוק האתנול של דלק המכוניות לכיסוי תחומי מפתח. של מניעת זיהום אוויר ובקרה; על פי ניתוח הניהול הארגוני, למדינה שלי יש את התנאים לקידום מקיף של אתנול דלק.

Qiao Yingbin מאמין שזהו הזמן הטוב ביותר להרחיב את היקף ייצור אתנול הדלק. ראשית, מלאי התירס של ארצי הוא 230 מיליון טון, מה שמספק מספיק חומרי גלם לדלק אתנול. השיווק של מחירי התירס תורם גם להוזלת העלויות אצל היצרנים. שנית, מחירי הנפט הגולמי הבינלאומיים עלו. השלישי הוא ששיעור המס על אתנול דלק עלה מ-5% ל-30%, ובכך למעשה מעכב את ההשפעה של מוצרים מיובאים. גורמים אלה משפרים את ההתלהבות של תעשיית הדלק האתנול.

Qiao Yingbin גם הזכיר כי בתקופת "תוכנית חומש השלוש עשרה", תעשיית הדלק האתנול של ארצי התמקדה בפיתוח של אתנול דלק תאית ללא דגנים מהדור השני. אתנול דלק תאית יהפוך לאוצר של קש יבול שלא היה זמין בכל שנה. צמצום זיהום השריפה כדי לספק גישה טכנית חדשה לניצול משאבים.

במהלך הראיון, נודע לכתב מהעיתון China Chemical Newspaper כי נכון לעכשיו, טכנולוגיות המפתח של ייצור אתנול דלק תאית עשו פריצות דרך, ומספר פרויקטים מסחריים בארצות הברית, איטליה, ברזיל, קנדה ומדינות נוספות החלו לפעול. . הרמה הטכנית של המדינה שלי בתחום זה מסונכרנת בעצם עם הרמה הבינלאומית המתקדמת. חברות כמו Henan Tianuan ושאנדונג לונגלי בנו מכשיר הדגמה של 10,000 טון, בעל אפקט תפעול טוב, אך עדיין לא הגיע לפעילות מסחרית. COFCO Biochemical השלימה גם את הניסוי באמצע 500 טון לשנה, ופיתחה רעלן פחמן בן 50,000 טון בשנה, סוכר משושה פחמן, והמירה לאתנול הבטון.
צריך לקדם מדיניות

לאורך התפתחות תעשיית האתנול הדלק בעולם, הכוח המניע לשלב הראשוני של המדיניות קובע אם התעשייה יכולה להתפתח במהירות. ארצות הברית היא הייצור והצריכה הגדולים בעולם של אתנול דלק. התפוקה השנתית הנוכחית היא 45.75 מיליון טון. גם לאחר כריית גז מפצלי גז בקנה מידה גדול, צריכת אתנול דלק שמרה על צמיחה. הדבר נובע בעיקר ממערכת של חוקים ותקנות רלוונטיים לליווי. בשנת 2016, מדיניות הסובסידיה של תשתיות דלק ביולוגי של משרד החקלאות האמריקאי כללה סובסידיות של 100 מיליון דולר, השקעה תומכת 1:1, השקעת תשתית של 200 מיליון דולר, 5,000 משאבות תדלוק אתנול שנוספו לאחרונה ו-1,400 תחנות דלק.

"'תכנית החומש השלוש עשרה' היא התקופה הקריטית של התפתחות תעשיית האתנול הדלק בארצי. מוקד התעשייה הוא לפתח את הדור השני של דלק תאית וקידום התיעוש שלו. בתחילת הסיבים דלק אתנול, יציב לטווח ארוך, יעיל ואפקטיבי מדיניות תקבע ישירות את המהירות והאיכות של הפיתוח התעשייתי "אמר Qiao Yingbin.

למעשה, המדינה שלי הציעה בבירור את הפיתוח של אתנול דלק תאית מאז 2006. הוועדה הלאומית לפיתוח ורפורמה, מינהל האנרגיה הלאומי ומשרד המדע והטכנולוגיה הבהירו את המטרות והדרישות של פיתוח אתנול דלק תאית במספר מיוחדים. תוכניות. במקביל, בתגובה לבעיית שריפת קש ​​וניצול מקיף, פרסמו משרדי המדינה הרלוונטיים את "ההודעה להאצה נוספת של ניצול מקיף של קש" ו"קטלוג טכני של ניצול מקיף של יתד" וכו', וברור. להשתמש בפיתוח של אתנול דלק תאית כנקודת התחלה חשובה מהות

"למרות שישנן מדיניות תמיכה רבות, הן אינן ממוקדות והיעדר יציבות ארוכת טווח. במיוחד ברקע מחירי הנפט הבינלאומיים הנמוכים יחסית, היתרונות הבולטים של ניצול מקיף של פרויקט אתנול דלק תאית בניצול מקיף של קש קשה לשחק." ציין קיאו ינגבין.

לשם כך, Qiao Yingbin הציע שכדי לקדם את הפיתוח המהיר והבריא של תעשיית האתנול של דלק תאית במדינה שלי, יש צורך להקים מנגנון תמריץ לפיתוח תעשייתי תחת תמיכה במדיניות, לגייס ולהנחות את ההתלהבות של כל הצדדים, ולשאוף. ליצור סביבת פיתוח טובה. מבחינת תכנון הפיתוח, יש לגבש את מדיניות הפיתוח והתכנון המיוחד של תעשיית האתנול של דלק תאית; במונחים של גישה לתעשייה, תוכנית אספקת חומרי הגלם עבור פרויקטים של אתנול שאינם דלק דגנים מובהרת; במתווה התעשייתי, כבישי פיתוח אינטנסיביים וקבוצתיים; במונחים של תמיכה פיננסית ומיסוי, יש לגבש מדיניות מחירים ברורים ויציבים, מסים, פיננסים, השקעות ותמיכה אחרת, מוטלת מיסוי על אתנול שאינו דלק דגנים. לאחר החזרה, תקני הסובסידיה והמדיניות של מכסת אתנול דלק fortar מוצגים בהקדם האפשרי.