המדינה מעודדת את פיתוח תעשיית הדלק אתנול, וכושר הייצור של החברה צפוי לפתח תקופה של התרחבות.
כדרך יעילה לניקוי רעלים של תירס ישן, אתנול דלק תירס הפך למוקד התמיכה הלאומית. בספטמבר 2017, 15 מחלקות כולל הוועדה הלאומית לפיתוח ורפורמה ולשכת האנרגיה הוציאו במשותף את "תוכנית היישום להרחבת ייצור אתנול דלק ביולוגי וקידום השימוש באתנול בנזין לכלי רכב", תוך שהם מציינים כי קידום השימוש בפריסה ארצית. של בנזין אתנול לכלי רכב יושג בשנת 2020. בשנת 2016, הבנזין המנוע של ארצי היה 120 מיליון טון. על פי יחס המיזוג של 10%, יש צורך ב-12 מיליון טון של אתנול דלק. נכון לעכשיו, כושר ייצור האתנול של הדלק במדינה שלי הוא פחות מ-3 מיליון טון, והפער הוא יותר מ-9 מיליון טון. התעשייה פותחת תקופה של התרחבות מהירה. מאז 2017, פריסת פרויקטי אתנול דלק הואצה. על פי סטטיסטיקה חלקית, בשנת 2017, כושר ייצור אתנול דלק תירס שנחתם לאחרונה הגיע ל-2.4 מיליון טון, מתוכם COFCO מחזיקה ב-900,000 טון, המהווים 37.5%. COFCO ממשיך להוביל! אם COFCO תמשיך לשמור על נתח השוק שלה, היא צפויה להמשיך ולהרחיב את כושר הייצור בעתיד, והחברה תפתח תקופה של הרחבת כושר הייצור מהירה.
מחיר התירס נמוך, מחיר הנפט הגולמי עולה, והרווח של דלק אתנול גדל במהירות.
בסוף 2017, יחס צריכת מלאי התירס במדינה שלי היה גבוה עד 109%. בשל דיכוי זה, צפוי כי מחירי התירס ישתנו ברמה נמוכה. מושפע מגורמים כמו קיצוצים בייצור אופ"ק והמצב הלא יציב במזרח התיכון, מחירי הנפט הגולמי עלו במהירות. במאי 2018, מחירי הנפט הגולמי עלו על 70 דולר אמריקאי. / חבית, שהוא גבוה בכ-30 דולר ארה"ב לחבית מהמחיר הנמוך ביותר ביוני 2017, ומחיר התיישבות של אתנול דלק בארצי הגיע גם הוא ל-7038 יואן/טון, שזה גבוה בכ-815 יואן/טון מהמחיר הנמוך ביותר ביוני 2017. אנו מעריכים שהרווח הגולמי הנוכחי לטון אתנול דלק במפעל בנגבו עולה על 1,200 יואן, והרווח הגולמי לטון של מפעל Zhaodong עולה על 1,600 יואן.
זמן פרסום: 29 ביוני 2022